Nuevo sillín ISM ADAMO Breakaway

Desde hace algún tiempo he estado pensando en la posibilidad de comprarme un sillín ISM.

Los sillines ISM tienen una forma pensada para aliviar la aparición de daños físicos, como los problemas de la próstata, problemas de impotencia, mala circulación de la sangre y otros inconvenientes que son el resultado de una posición incorrecta sobre la bicicleta.

Conocí los sillines ISM a través de un triatleta que me crucé entrenando hace unas semanas, y desde entonces he estado mirando en internet los comentarios y opiniones que se tienen de él.

Lo primero que encontré fue que Eneko Llanos uso un sillín ISM en las temporadas 2008 y 2009. Y para muestra, su foto promocional previa al IRONMNAN de Hawái del 2009.

Investigando un poco más, vi que entre los 10 primeros clasificados en el IRONMAN de Hawái de 2010 usaron un sillín ISM:

5. Raynard Tissink
South Africa
bike split: 4:30:58

bike: Cervelo P4
size: 56cm
aero bars: 3T Ventus Team
drive train: SRAM Red
wheels: HED 3 standard front / HED 3 deep back
saddle: ISM Adamo
pedals: Speedplay
power meter: Quarq Cinco

9. Pete Jacobs
Australia
bike split: 4:47:05

bike: Storck Aero 2
size: 55cm
aero bars: Xentis
drive train: Shimano Di-2
wheels: Xentis Mark 1 TT
saddle: ISM 'break away'
pedals: Shimano
power meter: SRM

Y lo que más me impresionó, fue saber que Lance Armstrong ha usado el ISM desde principios de 2010. Y como ejemplo aquí tenéis un video en el que se puede ver perfectamente el sillín ISM.



Y para poder evitar que esta noticia se difundiera, Bontrager está desarrollando un prototipo de sillín basado en el mismo principio que el de los sillines ISM. Aquí podéis ver este prototipo de sillín en la bicicleta de triatlón que actualmente está usando Lance Armstrong para sus impresionantes resultados de en IRONMAN 70.3:

Como resultado de toda esta investigación, he decido por fin comprarme el ISM Breakaway. Y aquí os presento las fotos de la instalación de este sillín en mi bicicleta.

El sillín que he usado hasta ahora ha sido un Selle Italia SL T1.

 

Hoy lo he usado en el rodillo, y os puedo contar poco, pero en cuento tenga una opinión formada del sillín, os lo contare.

Un saludo fuerte y nos vemos en la próxima entrada con el sillín ISM!!!!

Actualización: 19 de Abril de 2012.

Comentario de Carlos:

Hola, ando detrás de uno yo....pero la verdad que aun no termino de decirme, primero en el modelo de ism....road, podim, breakaway....si probar los J.Cobb.

Dónde y que te valió el tuyo? por qué elegir ese modelo y no otro?

Gracias por la ayuda..

Mi contestación:

Hola Carlos,

Lo primero de todo gracias por leer la entrada e preocuparte por escribir.

A la pregunta ¿por qué un ISM y no un J.cobb o algún otro? Pues la respuesta es sencilla, es el que me recomendó el amigo triatleta que me cruce hace unas semanas, y la verdad que el hombre no paraba de elogiar el sillín. Ha sido por esta razón y no por otra por la que al final me he decidido por el ISM.

A la pregunta ¿por qué este modelo y no otro? La verdad que yo también lo he estado pensando mucho y al final me he decidido por este modelo, por algún comentario que he leído en foros americanos. En ellos comparaban el breakaway con el pódium (el nuevo y el antiguo) y a los dos nuevos (breakaway y el nuevo pódium) los ponían en un escalón de comodidad por encima del antiguo pódium. Comentaban que les habían añadido gel en la punta a los dos nuevos y que se notaba una mejora notable. Y después investigando, vi que el modelo breakaway tiene una pinta mucho mas parecida a los modelos normales que el pódium. Y por eso al final me decidí por el breakaway.

¿Dónde lo he comprado? Como te puedes imaginar en las tiendas es muy difícil encontrarlo, además el distribuidor español no trae todos los modelos, o eso me dijeron en una tienda, con lo que aquí el amigo amazon.co.uk hizo de las suyas.

¿Precio? 140 euros.

Bueno Carlos, espero haber respondido a todas tus preguntas.

A parte de esto decirte que llevo 5 sesiones de rodillo con el ISM, y te puedo decir que hoy he hecho una hora y media de rodillo y he usado las mallas de correr, sin badana!!! Con lo que te puedes imaginar lo a gusto que estoy con el sillín.

Cuando pase dos meses con el sillín, escribiré una revisión del mismo.

Un saludo.
Sergio

Actualización: 27 de Abril de 2012.

Comentario de Toni Riera Torrent:

Hola Sergio,

Soy aficionado al ciclismo tanto a la BTT como a la carretera, pero más a la carretera. Siempre tengo problemas con el sillín, los que son finos y duros van muy bien porque no notas el dolor en las partes, pero no soporto el dolor que me producen los isquiones, pero en cambio los que son mas blandos y acolchados no noto nada en los isquiones pero termino con dolor de huevos y me duelen las partes.
Me gustaría que me aconsejaras sobre los sillines ISM.

Muchas Gracias!

Mi contestación:

Hola Toni,

Lo primero de todo, muchas gracias por leer la entrada.
Yo no soy ningún experto, lo único de lo que puedo hablar de la experiencia propia. Y como tú me comentas, yo he tenido los mismos problemas que describes.
Lo que te cuento lo repetiré dentro de unos días en otra entrada que quiero escribir con las sensaciones que tengo con el sillín.
La gran diferencia que yo noto con el sillín ISM es:
En primer lugar no tiene la punta final de otros sillines, con los otros sillines yo acababa sentándome en mis “partes” en esta punta. Esto representaba que todo mi peso se apoyaba en donde menos quería, con las consecuentes sensaciones de adormecimiento y molestias.
En segundo lugar el sillín ISM es más ancho, para que los huesos pélvicos sean los que verdaderamente soporten todo el peso del ciclista. Esto es malo y bueno, bueno porque ya no sientes el adormecimiento de tus partes, pero malo porque debemos hacer “callo” en otra zona, es decir en los huesos pélvicos. Pero te puedo asegurar que es mucho más cómodo, yo he realizado sesiones de rodillo con la cabra de 2 horas y 20 minutos y he podido ir acoplado sin ningún problema de adormecimiento.
Y en tercer lugar, la gran diferencia que existe en el método de colocación del sillín ISM con respecto a los sillines tradicionales. Escribiré en los próximos días sobre cómo adaptar el sillín a la bicicleta.
Bueno Toni, espero haberte resulto alguna duda, pero si tienes cualquier comentario no dudes en escribirme.
Un saludo
Sergio